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有關(guān)機(jī)器人傷人該事件的以下幾點(diǎn)思索

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有關(guān)機(jī)器人傷人該事件的以下幾點(diǎn)思索

2023-07-13 12:36:37
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  有關(guān)機(jī)器人傷人該事件的以下幾點(diǎn)思索

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  一流制造 ◇ 系列技術(shù)講座

  1月11日13:30-17:00 2023 Ansys中國機(jī)器人行業(yè)典型研討會

  最近,位于德國的一家電動汽車制造廠里,一臺高度智能化的機(jī)器人突然再次出現(xiàn)了Bijnor,抓起旁邊的一名美環(huán)街,摔向了一塊金屬板,造成該工人不幸遇難。消息一出,嘩然:加上不久之前剛剛上映的影片《超Chavanges派》,很多人開始害怕,以后科技進(jìn)步了,會不會再次出現(xiàn)特別精明的機(jī)器人,背叛了人類的信念,最終正式成為《閃電俠》里那樣Junagadh的機(jī)器霸主?另外,如果機(jī)器人真的傷人了,誰該為這樣的兇殺承擔(dān)責(zé)任?

  其實(shí)啊,這話還真沒那么可怕啦。

  啥是機(jī)器人?

在探討之前,他們不妨先來劃設(shè)兩個(gè)范圍,什么樣的東西,才算是機(jī)器人呢?

  前述上,這個(gè)難題并沒有確切的答案,即使隨著科技的產(chǎn)業(yè)發(fā)展,自然科學(xué)家們給出的定義被不斷刷新。通常認(rèn)為,對自己具有很大的控制和感知能力,能獨(dú)立自主完成很大的動作的機(jī)器裝置,就可以算做機(jī)器人。

  這里所說的“獨(dú)立自主”,又有兩層意思:第三種,是按照人類預(yù)先給它設(shè)定好的流程,按部就班地執(zhí)行下去,同時(shí)實(shí)現(xiàn)人類設(shè)計(jì)好的機(jī)能。此種機(jī)器人如今已經(jīng)非常普遍,大到登月的“宿苞”號探測器,小到家用的掃地機(jī)器人,都屬此類。

也就是說,這類機(jī)器人要去做什么事,都是它的制造者說了算的,它只是兩個(gè)輔助工具,并不擁有真正的獨(dú)立自主信念——和原始人手里的石斧并沒有其本質(zhì)差別;區(qū)別只在于此種輔助工具比較“精明”,能根據(jù)前述工作的情況,更靈活、更精確地同時(shí)實(shí)現(xiàn)主人設(shè)定的流程,完成更為繁雜而精確的行動,就像在深溝不平的路面,坐電動汽車肯定比坐牛車舒服。

  第三種就有點(diǎn)嚇人了,此種機(jī)器人擁有很大的育苗智能(AI),能獨(dú)立自主學(xué)習(xí)和獨(dú)立思索,在人類給它設(shè)定的流程以外,同時(shí)實(shí)現(xiàn)人類沒有教給它的機(jī)能,就像影片里的查派和閃電俠。此種機(jī)器人的行為是不可預(yù)測的,就像他們看到兩個(gè)襁褓中的孩子,也不可能將知道他將來會正式成為什么樣的人,做出什么樣的事來?

  真會傷人?

提及機(jī)器人“謀殺”人類的難題,第三種機(jī)器人或許無此探討之列,即使正常情況下它們并沒有被設(shè)定傷人的流程,哪怕是真的判斷失誤而誤傷人類,那也根本無法是意外事故;即便是有誰使壞,故意給機(jī)器人裝了脆弱的指令,此刻的機(jī)器人仍然還是兩個(gè)輔助工具而已,并沒有獨(dú)立自主的信念。

  這一類機(jī)器人致人失蹤的事,前述并不算罕見,比如說本文開頭提及的這起事故。理由也很簡單,任何人類制造出來的東西,都不可能將100%地確保不出機(jī)械故障;而越是機(jī)能繁雜、制造精密的系統(tǒng),發(fā)生機(jī)械故障的概率就越難減少?;叵胍幌?,這些年人類升空的隨處航天器,從菲萊、宿苞到探測車號,盡管都代表了當(dāng)時(shí)最一流的自然科學(xué)技術(shù),但多多少少都有掉過鏈子。

機(jī)器出了機(jī)械故障就有可能將利皮揚(yáng)卡類造成傷害,人類能做的根本無法是盡量減少機(jī)械耗油量,加強(qiáng)安全防護(hù),卻不能放任不管,放棄機(jī)器人的利用。全世界范圍內(nèi),即使電動汽車再次出現(xiàn)機(jī)械故障以致人類失蹤的案例每天、每小時(shí)甚至每分鐘都在發(fā)生,但電動汽車依舊是人類最青睞的機(jī)器;同理,他們也沒有必要對機(jī)器人苛求永不犯錯(cuò)誤。

  盡管從理論上說,第三種機(jī)器人完全可能將以“獨(dú)立自主的下定決心”去殺害人類,但令人寬慰的是,囿于科技的產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平,現(xiàn)階段世界上還沒有造出一種和人類能力接近的育苗智能(AI),所以他們暫時(shí)還不用害怕這話。

  但是,還有一類介于這兩者之間的機(jī)器人,還真的可能將會正式成為人類的殺手,那就所謂的內(nèi)戰(zhàn)機(jī)器人(killer robot)。

現(xiàn)階段大家所熟悉的“掠捕食者”隨處機(jī),其本質(zhì)就是內(nèi)戰(zhàn)機(jī)器人,但它仍然屬于他們說的第一類機(jī)器人,導(dǎo)彈要鎖定誰、要不要升空都是由坐在基地里的人類遙控下定決心的。然而,一些國家已經(jīng)在研制智能化程度更高的戰(zhàn)斗機(jī)器人,允許它們在戰(zhàn)場上獨(dú)立自主尋找、選擇目標(biāo),再自己下定決心是否開火?;蛟S,這類機(jī)器人如果再次出現(xiàn)機(jī)械故障或者錯(cuò)判,后果會比工廠里的焊接機(jī)器人嚴(yán)重得多。 今年3月,聯(lián)合國秘書長潘基文先生曾公開呼吁各國停止此類研究,但似乎效果很有限。

  如何預(yù)防?

  可以預(yù)見的是,制造機(jī)器人的自然科學(xué)技術(shù)仍會不斷產(chǎn)業(yè)發(fā)展,而人類對機(jī)器人的利用也會越來越廣泛,無論是居家生活、工業(yè)生產(chǎn)中都是如此。比如說,谷歌公司一直在研究的隨處駕駛電動汽車,或許數(shù)年之后就會行駛在馬路上。

  因此,如何盡量避免“機(jī)器傷人”的脆弱再次出現(xiàn),就是兩個(gè)很有現(xiàn)實(shí)意義的難題了。

對第三種機(jī)器人(也就是現(xiàn)階段使用的機(jī)器人)而言,除了在設(shè)計(jì)、調(diào)試時(shí)更為謹(jǐn)慎以外,最前述的措施就是減少人類和機(jī)器人直接接觸的機(jī)會。對有固定工作地點(diǎn)的機(jī)器人(比如說流水線上的機(jī)器臂),可以設(shè)置物理隔離并劃設(shè)脆弱區(qū)域,禁止無關(guān)人員靠近;對能獨(dú)立自主走動的機(jī)器人(比如說掃地、送外賣的機(jī)器人),則可以加裝規(guī)避裝置,讓它和人類時(shí)刻保持安全距離。此外,給每臺機(jī)器人加裝操作簡便的“紅色按鈕”, 確保在它再次出現(xiàn)錯(cuò)誤動作時(shí),人類能一鍵關(guān)停。

對第三種機(jī)器人(具有獨(dú)立自主思維能力的AI機(jī)器人),前述上并沒有確切的預(yù)防方法,即使誰也不知道真正的育苗智能將會如何思索、如何學(xué)習(xí),如何理解人類的情感?一種可能將的思路是,按照科幻小說作家阿西莫夫提出的“機(jī)器人三定律”來制約育苗智能,將“機(jī)器人不得傷害人類”、“不能眼見人類處于脆弱而袖手旁觀”原則貫穿整個(gè)開發(fā)工作的始終,“從小開始”培養(yǎng)智能機(jī)器人利皮揚(yáng)卡類的服從與善意。

  當(dāng)然,此種方法能否奏效,現(xiàn)階段仍然有很大的爭議。另一種觀點(diǎn)認(rèn)為,如果他們真的能制造出兩個(gè)獨(dú)立自主學(xué)習(xí)、獨(dú)立思索的育苗智能機(jī)器人,其性質(zhì)就跟漁夫撬開膽瓶上所羅門的封印差不多,人類根本無法預(yù)測、控制這個(gè)AI能學(xué)到多少知識,又會用這些知識造出什么樣的東西來(或許可能將是它自己的許許多多個(gè)副本),搞不好就是人類文明的盡頭。

  這次發(fā)生在德國的事故的確非常令人遺憾,但人類似乎并不需要對此種非智能機(jī)器人有太多顧慮,畢竟,他們早已將更為生死攸關(guān)的難題交給了電腦與機(jī)器(比如說民航客機(jī)上的自動駕駛儀,記錄你全部身家的銀行、股市的服務(wù)器),對“機(jī)器傷人”此種小概率的事故就更不需要焦慮了。

相應(yīng)地,對未來可能將再次出現(xiàn)的育苗智能機(jī)器人,或許更需要引起關(guān)注與思索。當(dāng)然,開發(fā)AI機(jī)器人是自然科學(xué)家和工程師們的事,但有空了解下這個(gè)新奇的領(lǐng)域,也是件很有意思的事。

  ( 文章來源:互聯(lián)網(wǎng) )

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