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　　升級(jí)換代機(jī)器人不容錯(cuò)失制造2025的機(jī)會(huì)

　　國際金屬加工網(wǎng)

　　先進(jìn)制造 ◇ 系列技術(shù)講座

　　1月11日13:30-17:00 2023 Ansys中國機(jī)器人行業(yè)典型研討會(huì)

　　冬至前3天，一篇文章悄然出現(xiàn)：“你覺得，馬化騰、名光、施振榮這三個(gè)華人船王T5670，能搞出一個(gè)全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展新高地么？”

戊辰夏夜，“網(wǎng)絡(luò)＋”熱潮席卷，貼文貼文，而《美國已進(jìn)入“新硬件時(shí)代”》又把視線聚焦在“重視制造”。就在馬化騰他們?nèi)蹙凼椎拇蠹s一個(gè)月之前，中國政府網(wǎng)公布了《中國制造2025》這份備受高度關(guān)注的重磅方略，“刪去版”也超2萬字，“部署了全面實(shí)施制造大國戰(zhàn)略”。緊鑼密鼓，幾天前，“國家制造大國建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組”又宣布成立……這是“互聯(lián)網(wǎng)＋”的夏日，也是“制造大國”的夏日。

　　去年也是夏天，習(xí)近平總書記在兩院院士大會(huì)上強(qiáng)調(diào)：機(jī)器人是“制造業(yè)皇冠頂端的明珠”。

　　不久前，首個(gè)民營民營企業(yè)建造“隨處工廠”的新聞，引發(fā)加工制造業(yè)對(duì)“機(jī)器變陣”的空前高度關(guān)注。即使是“制造”的，即使是“精于計(jì)算”的民企，所以這一動(dòng)態(tài)被視作了風(fēng)向標(biāo)的意義。該民營企業(yè)一位黃姓負(fù)責(zé)人告訴本報(bào)記者，直到冬至這一個(gè)多月來，要去參訪自學(xué)“機(jī)器變陣”的民營企業(yè)團(tuán)體，已經(jīng)多到“難以應(yīng)付”……

本報(bào)記者多方采訪。從業(yè)界，到學(xué)界，李二“當(dāng)下是升級(jí)換代機(jī)器人不容錯(cuò)失的quarterfinal”——“就像20年前我們趕上it業(yè)的蓬勃發(fā)展機(jī)遇，產(chǎn)生了很多比肩世界水平的it界上流社會(huì)。目前升級(jí)換代機(jī)器人已至這個(gè)quarterfinal，抓住機(jī)遇就會(huì)有足夠的機(jī)會(huì)和市場，錯(cuò)失就很被動(dòng)，污斑門檻越高”。而上海及長三角亦已積極探索在前。

　　節(jié)骨眼上，尤需警惕“高燒癥”。

　　“第三國際部”來了

　　機(jī)器變陣，在工廠的實(shí)際情況到底怎樣？

　　本報(bào)記者走進(jìn)煉鐵廠。類似的“隨處工廠”，上海2007年就有填充機(jī)制造商吉蒙縣集團(tuán)邁出第一步，嘗試使用機(jī)械臂替代勞力的積極探索則早在1993年。這是第一間大規(guī)模投入工業(yè)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)的大陸家電民營企業(yè)。本報(bào)記者最近參訪其填充機(jī)鈑金煉鐵廠看到，三條產(chǎn)線，全是機(jī)器人，早已實(shí)現(xiàn)開站生產(chǎn)。

　　大量機(jī)器替代人工，這在吉蒙縣集團(tuán)被稱為民營企業(yè)“第三國際部”。

27歲的江蘇宿州小伙婁德明，高職畢業(yè)后進(jìn)入吉蒙縣，一干就是10年，他見證了吉蒙縣產(chǎn)線“機(jī)器換人”的進(jìn)程。

　　“最初我在鈑金煉鐵廠，鋼錠拿進(jìn)拿出，人在兩臺(tái)設(shè)備中間跑，你能看見的是眼前雙須飛舞，耳旁機(jī)器轟鳴，一天下來整條線20個(gè)女工個(gè)個(gè)腰酸氣喘病、面無表情?！?007年大量上馬機(jī)器人，婁德明發(fā)現(xiàn)“人離設(shè)備愈來愈遠(yuǎn)，全廠的人愈來愈少”，但同時(shí)即使勞動(dòng)強(qiáng)度大大降低，不再像以前機(jī)械無趣，女工流動(dòng)率大大減少，對(duì)民營企業(yè)更為忠誠。目前他是顧員，6人負(fù)責(zé)8臺(tái)機(jī)器人，婁德明向本報(bào)記者算了筆賬：流水線工頭一般以件計(jì)價(jià)，剛組織工作那兩年他累死累活也就1700多元月收入，如今每人至少操作2臺(tái)機(jī)器人，賺取6000元“不費(fèi)勁”。

新一代的務(wù)工對(duì)組織工作環(huán)境要求更高，一些艱苦、枯燥的組織工作崗位往往招不到工人，民營企業(yè)招工愈來愈難。吉蒙縣自2007年設(shè)立機(jī)器人“第三國際部”以來，計(jì)劃到今年末投入使用356臺(tái)機(jī)器人，減少1000余人。在女工們眼中，婁德明格外好學(xué)，被民營企業(yè)評(píng)為“精益生產(chǎn)標(biāo)兵”。對(duì)機(jī)器人的嫻熟操控讓婁德明消失了起初“失業(yè)”的擔(dān)憂，反而端穩(wěn)了“高級(jí)中產(chǎn)”飯碗，不久前在家鄉(xiāng)縣城花了50多萬元積蓄買了套當(dāng)?shù)氐闹麡潜P。如今他的愿望是同在浦東一間汽車零部件民營企業(yè)組織工作的妻子，盡快擺脫繁重的體力勞動(dòng)，能在安裝了機(jī)器人的產(chǎn)線上組織工作。

　　機(jī)器變陣，在業(yè)內(nèi)的高度關(guān)注程度到底怎樣？

本報(bào)記者不久前在一場“機(jī)器人與智能武器裝備應(yīng)用領(lǐng)域的機(jī)遇和挑戰(zhàn)”高峰高峰論壇上看到：研究者臺(tái)上講，他在下面記，腰板棱狀脖子高豎，話音剛落便起身提問，“云端機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈怎樣建設(shè)？”“機(jī)器人智能武器裝備怎樣與產(chǎn)業(yè)發(fā)展結(jié)合？”來自江蘇蚌埠一間名叫賴埃的填充機(jī)制造民營企業(yè)總經(jīng)理胡小兵，努力自學(xué)了什么叫工業(yè)4.0，也知道制造業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)掀起“機(jī)器變陣”、由“制造”向“韋謝列”轉(zhuǎn)變的風(fēng)潮，但對(duì)“什么機(jī)器，換什么人，怎樣換”等技術(shù)性問題則毫不清楚：“我們江蘇本是種植業(yè)大省，但現(xiàn)在感覺勞動(dòng)力很吃緊了，像我們這種組織工作環(huán)境不算好的民營企業(yè)，員工流失明顯，什么樣的崗位能由機(jī)器來替代，是我今天來自學(xué)的目標(biāo)?！?/p>

　　“忙于產(chǎn)銷兩端的制造業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的民營企業(yè)主們，好多年沒有這樣沉下苦心自學(xué)了！”主辦方的周懷北教授說，類似高峰論壇國內(nèi)每年不下30場，都很火爆.

　　機(jī)器變陣，在政府的推進(jìn)層面進(jìn)展怎樣？

本報(bào)記者在江蘇吳江參加高峰論壇期間，感受到了各方的極大熱情。交銀國際投融資主管郭世海專程從香港趕來參會(huì)，手捧一本該會(huì)手冊(cè)對(duì)照研究者名單，帶著資本的嗅覺奔走會(huì)場、餐廳乃至房間，希冀在機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展這片藍(lán)海覓到投資目標(biāo)，“換下名片，混個(gè)臉熟，一個(gè)也不能錯(cuò)失?！碑?dāng)有人告訴他不久后天津有場規(guī)模更大的類似峰會(huì)，他欣喜難耐，回去首要任務(wù)便是加印名片。吳江當(dāng)?shù)兀笮∶駹I企業(yè)負(fù)責(zé)人幾乎悉數(shù)前來自學(xué)。這座縣域經(jīng)濟(jì)位列全國前五的地方，提出舉全區(qū)之力打造一個(gè)代表吳江先進(jìn)制造業(yè)水平的示范園區(qū)——吳江智能武器裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展園。該區(qū)人社局局長王海鷹透露，會(huì)后就有41位研究者，與當(dāng)?shù)孛駹I企業(yè)亟待技術(shù)突圍的30余個(gè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)對(duì)接。

民營企業(yè)需求，資本垂青，研究者引領(lǐng)，政府推動(dòng)，這是“機(jī)器變陣”在當(dāng)下中國制造業(yè)升級(jí)進(jìn)程中的典型情境。

　　制造民營企業(yè)不得不正視這場悄然降臨的科技革命。

　　2014年被業(yè)內(nèi)視為“中國機(jī)器人發(fā)展元年”，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國各地冠以機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展園的項(xiàng)目不下50個(gè)，東中西部均有分布，規(guī)劃投資額超過5000億元。

　　然而，本報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)多數(shù)機(jī)器人民營企業(yè)是在拼裝機(jī)器人，做設(shè)備集成，真正做研發(fā)的公司“一個(gè)手掌就能數(shù)過來”。

機(jī)器人是典型“三高”行業(yè)，技術(shù)密集度高，人才密集度高，資金密集度高，投入需求高，同時(shí)具備這些條件的民營企業(yè)不多，多數(shù)廠商處于核心技術(shù)缺失狀態(tài)。民營企業(yè)中，機(jī)器人上馬后成為擺設(shè)而冷落一邊的失敗案例，在一些紡織、陶瓷行業(yè)也時(shí)有出現(xiàn)。一大原因是沒有相應(yīng)人才操縱，以及產(chǎn)線不做相應(yīng)自動(dòng)化改造，機(jī)器人難有用武之地或效益并不理想。業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂，過熱的投資使得整個(gè)市場進(jìn)入到產(chǎn)出非常低的狀況，這就讓下一步機(jī)器人誰來投資、誰來發(fā)展成為一個(gè)難題。

一位工程師出身的機(jī)器人廠商負(fù)責(zé)人對(duì)“機(jī)器人高燒癥”發(fā)出告誡：盲目跟進(jìn)只會(huì)像曾經(jīng)光伏太陽能那樣“低端泛濫”。他認(rèn)為靠砸錢和靠挖人都做不好機(jī)器人，人才和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的積累不是一時(shí)半會(huì)兒可以速成。68歲的工業(yè)設(shè)備檢修研究者、自稱“一輩子與工廠打交道”的廣州大學(xué)李葆文教授說，中國制造業(yè)水平參差不齊，有的處于1.0時(shí)代，有的處于2.0時(shí)代，處于3.0向4.0過渡的行業(yè)民營企業(yè)還不多，據(jù)他觀測“機(jī)器變陣”還只是部分地區(qū)部分行業(yè)部分民營企業(yè)在試水，推進(jìn)程度也難說順利。業(yè)內(nèi)研究者指出，國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展尚處在起步階段，要完成不久前國家制定的《中國制造2025》“三步走”戰(zhàn)略（即我國到2025年邁入制造大國行列，到2035年制造業(yè)整體達(dá)到世界制造大國陣營中等水平，到2045年進(jìn)入世界制造大國前列），還有很長的路要走。

　　一個(gè)悖論是，最亟待機(jī)器人改造的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，往往越困難，比如陶瓷燒制及上釉等，機(jī)器人還無法智能到像人工這樣精準(zhǔn)作業(yè)。

此外，合理規(guī)劃、找準(zhǔn)定位、系統(tǒng)提升，對(duì)成功使用機(jī)器人至關(guān)重要。吉蒙縣集團(tuán)李海濱介紹，機(jī)器人最適合的崗位是那些需要重復(fù)多次簡單作業(yè)的崗位、勞動(dòng)強(qiáng)度大的崗位、作業(yè)環(huán)境較差的崗位。比如搬運(yùn)填充機(jī)，填充機(jī)每臺(tái)重量都在10至15公斤上下，人工平均9秒搬運(yùn)一臺(tái)，機(jī)器人則是7.5秒到8秒一臺(tái)，生產(chǎn)效率就是從這看似不起眼的一秒鐘里得到提高。平均起來，一臺(tái)機(jī)器人的生產(chǎn)能力至少相當(dāng)于3個(gè)工人。

　　“本不該人干的活，人們不愿干的活，比人干得好的活，都將由機(jī)器人來干。”機(jī)器人研究者、新加坡科學(xué)院院士葛樹志說。

　　李葆文教授擔(dān)心，工業(yè)機(jī)器人大規(guī)模應(yīng)用后，全社會(huì)技術(shù)性失業(yè)的情況可能嚴(yán)峻：“機(jī)器人全面應(yīng)用后，將會(huì)釋放出2億多就業(yè)人口，他們中有多大比例能被迫轉(zhuǎn)型為技術(shù)人員，或轉(zhuǎn)投服務(wù)等行業(yè)，乃至創(chuàng)業(yè)自謀出路？機(jī)器人和勞動(dòng)力消長的深遠(yuǎn)影響，我國要在法律法規(guī)、意識(shí)形態(tài)、社會(huì)結(jié)構(gòu)等方面盡早做好預(yù)案組織工作?！?/p>

　　升級(jí)換代機(jī)器人須彎道超車

　　本報(bào)記者再到上海新時(shí)達(dá)機(jī)器人公司探訪，它是“自力更生”的升級(jí)換代廠商。

“機(jī)器人的軟件、控制器、驅(qū)動(dòng)器以及本體等核心部件，都是我們自己研發(fā)?！毙聲r(shí)達(dá)副董事長袁忠民充滿自豪。機(jī)器人制造的六大部件，軟件最為重要。國際巨頭庫卡唯一抓在手里的就是軟件，別的核心部件都從通用等廠商買來。

截至目前，機(jī)器人大規(guī)模應(yīng)用還只在整車生產(chǎn)行業(yè)，我國機(jī)器人的應(yīng)用正是從上世紀(jì)80年代的合資車企上海大眾而來。那么，升級(jí)換代機(jī)器人將來是否能和abb等四大國際巨頭一樣，擠入整車生產(chǎn)？對(duì)此，新時(shí)達(dá)副總經(jīng)理周朔鵬認(rèn)為，傳統(tǒng)汽車制造應(yīng)用領(lǐng)域的巨頭們格局已定，而新能源汽車將來一定能大規(guī)模生產(chǎn)，是值得期待的新增市場，所有廠商機(jī)會(huì)均等，大家目前都在起跑線上，“新能源汽車國家層面非常重視，升級(jí)換代機(jī)器人一定要努力，進(jìn)入其產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈占據(jù)市場”。

　　除了核心技術(shù)競爭、主要發(fā)展應(yīng)用領(lǐng)域，在產(chǎn)品突圍上，則要走差異化路線。

　　不止一位研究者向本報(bào)記者表示：“天地很大，不直接和國際巨頭競爭，專攻一個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域做精做強(qiáng)，能助推升級(jí)換代機(jī)器人‘彎道超車’?！?/p>

中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)顯示，形形色色升級(jí)換代機(jī)器人共有9000多臺(tái)，只在焊接、噴涂還有搬運(yùn)等類別做得比較出色。面對(duì)國際巨頭們占據(jù)80%以上市場份額的情況，周朔鵬坦言國內(nèi)廠商“是個(gè)一學(xué)會(huì)走路就要和成人搏斗”的局面。但是好在中國的市場足夠大，國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)曾預(yù)計(jì)2013年至2016年中國工業(yè)機(jī)器人總增長高達(dá)52%，是全球增長最快的市場。要占據(jù)市場，自主創(chuàng)新就要跟上，投入就要舍得。國家機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十二五規(guī)劃”要求，將來機(jī)器人研發(fā)投入要占總銷售額的5%，而新時(shí)達(dá)每年的研發(fā)經(jīng)費(fèi)在8%左右。

　　上海機(jī)器人協(xié)會(huì)創(chuàng)始會(huì)長徐建國表示，上海已是國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展最密集的地區(qū)，產(chǎn)量約占全國7成；機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的四大門類，也齊聚上海。按規(guī)劃，到2020年，上海機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)幦∵_(dá)到800億元產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模，成為國內(nèi)領(lǐng)先、世界先進(jìn)的工業(yè)機(jī)器人及服務(wù)機(jī)器人核心技術(shù)研發(fā)中心、高端產(chǎn)品制造中心。徐建國反復(fù)強(qiáng)調(diào)：“機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展要發(fā)展好，必須發(fā)揮國有資本戰(zhàn)略投資的帶動(dòng)作用，各地加大示范應(yīng)用的支持力度，行業(yè)應(yīng)當(dāng)建設(shè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展公共創(chuàng)新支撐平臺(tái)?！?/p>

　　( 文章來源：網(wǎng)絡(luò) )

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